Obsah
- Čo je Jet?
- Ako sa tvorí Jet?
- „Hard“ a „Soft“ Jet
- Fyzikálne vlastnosti Jet
- História použitia u ľudí
- Používanie Jet a Jet Náhradníkov dnes
Fazetovaný prúd: Štyri kamene fazetového lúča z oblasti Whitby v Anglicku. Tieto kamene jasne ukazujú, ako môže jet prijať vysoko reflexný lak. Okrúhly kameň v spodnej časti tejto fotografie má priemer asi 12 milimetrov.
Čo je Jet?
Jet je čierna organická hornina, ktorá sa vytvára, keď sú kúsky drevného materiálu zakopané do sedimentu a splynené. Hoci je veľmi podobný uhliu, je menej drobivý. Tryska môže byť rezaná, vyrezávaná a leštená do jasného lesku. Ľudia používali prúdové tisíce rokov na výrobu drahokamov, korálikov a mnohých ďalších predmetov. Jet je jedným z mála organických drahokamov. Je to materiál, ktorý inšpiroval frázu „čierna farba“, čo znamená „čo najčernejší“.
Tryska s dreveným zrnom: Tenký kúsok prúdu z bane neďaleko mesta Whitby v Anglicku. Povrch tohto kusu ukazuje niektoré zo štruktúr rastliny, z ktorej bol vytvorený. Vzorka má priemer asi 3 centimetre.
Ako sa tvorí Jet?
Materiál známy ako „prúd“ je veľmi podobný uhliu, ale jeho forma je odlišná. Väčšina uhoľných slojov sa vytvára, keď je zakopaný močiar obsahujúci hojný drevný materiál; drevný materiál sa potom zhutní, podrobí organickej degradácii a zohreje sa. Výsledkom je uhoľný šev.
Prúd sa netvorí vo spoji. Namiesto toho sa vytvára, keď sa jednotlivý kus drevného materiálu, napríklad vetva stromu, umyje do vodného telesa, stáva sa zamokreným, klesá na dno a je pokrytý sedimentom bohatým na organické látky. Potom sa zhutní, degraduje a izoluje sa zahrieva.
Takto sa získa materiál, ktorý je podobný uhliu; tento materiál je však oveľa viac ovplyvnený geochemickým prostredím okolitej bridlice bohatej na organické látky. Má sa za to, že Jet absorbuje oleje uvoľňované rozkladom organických zvyškov bohatých na ropu v okolitých horninách, ako sú riasy a planktón. Keď sa prúd premení na skalu, nevytvára sa systém zlomenín, známy ako „hrot“, ktorý sa vyvíja v uhoľnom šve. To dáva dýze jednotnejšiu štruktúru a húževnatosť, ktorá kontrastuje so drobivosťou uhlia odstráneného zo švu.
Drevnatý pôvod dýzy sa potvrdil, pretože pri skúmaní pri zväčšovaní obsahuje prúd zachovanú bunkovú štruktúru pôvodných drevín. Niektoré exempláre vykazujú zjavné rastlinné štruktúry bez zväčšenia.
„Hard“ a „Soft“ Jet
Remeselníci, ktorí pracujú s tryskami, uznávajú, že materiál z niektorých oblastí je oveľa ťažší ako materiál z iných oblastí. „Tvrdý prúd“ má sklon byť asociovaný s bitúmenovými bridlicami, ktoré boli uložené v slanej vode, zatiaľ čo „mäkký prúd“ má tendenciu byť asociované s bitúmenovými bridlicami, ktoré boli ukladané v prostredí sladkej vody.
Jet nájdený v oblasti Whitby v Anglicku bol uložený v bažine so slanou vodou asi pred 180 miliónmi rokov. Potom bol počas pohrebiska stlačený a geologicky zahrievaný na teploty a tlaky, ktoré ho previedli do hodnosti hnedého uhlia a takmer do hodnosti bitúmenového uhlia. Toto poskytlo Whitbymu tvrdý prúd lepšiu pracovnú kvalitu ako ktorýkoľvek iný prúd, ktorý sa našiel v hojnosti. Výsledkom je, že „Whitby Jet“ je dnes slávny po celom svete.
Fyzikálne vlastnosti Jet
Jet má niekoľko vlastností, vďaka ktorým je užitočný a žiaduci. Tieto diktovali jej používanie v priebehu storočí. Prvou z týchto vlastností je jeho schopnosť ľahkého vyrezávania alebo rezania do tvarov. Tryska je mäkká a má jednotnú textúru, ktorá umožňuje presnú rezbu.
Tryska môže byť vtieraná do pekného matného povrchu alebo leštená do veľmi jasného lesku. Dobre, tieto povrchové úpravy zvyšujú estetickú hodnotu vyrezávaných alebo rezaných kúskov dýzy.
Jet má tiež nízku špecifickú hmotnosť. Vlákno prúdových guľôčok alebo veľký kabarón teda váži asi o 50% menej, ako keby boli vyrobené z achátu, jaspisu, kremeňa alebo iného minerálneho materiálu. To umožňuje, aby sa korálky nosili s väčším pohodlím a brošňa sa nosila bez toho, aby na odev pôsobili toľko stresu alebo nešikovne.
Jet nájdený na pláži: Dva kusy Whitby Jet nájdené pri pláži pozdĺž východného pobrežia Anglicka. Ukazujú „zaoblený“ tvar a matný lesk lúča, ktorý sa zhromažďuje pozdĺž pláže. Tieto kusy majú veľkosť asi 2 centimetre a vytvárajú hnedý pásik.
História použitia u ľudí
Najdôležitejším zdrojom prúdu bolo vždy východné pobrežie Anglicka a Škótska, sústredené blízko dnešného spoločenstva Whitby. V tejto oblasti našli ľudia pozdĺž pobrežia malé, čierne, zaoblené, ľahké kamene. Zistili, že tieto kamene sa dajú ľahko spracovať na korálky a iné predmety a že sa dajú vyleštiť do veľmi jasného lesku. V starovekom Egypte boli malé ploché kúsky vyleštené do jasného lesku a použité ako zrkadlá.
Ľudia vyrábajú predmety z lietadla už od doby kamennej. Jedným z najstarších známych prúdových predmetov je náhrdelník vyrobený zo striedajúcich sa prúdových a kriedových guličiek nájdených v neolitickom pohrebisku vo Francúzsku. Náhrdelníky prúdových guličiek boli nájdené v mnohých pohrebiskách v bronzovom mohyle v Anglicku a Škótsku. Na dvoch miestach v bronzovom veku v Anglicku čiastočne dokončené výrobky z trieštivých materiálov, fragmenty odpadu a nástroje použité na ich odhalenie v ranom lete.
Počas rímskej vlády Británie sa pozdĺž pláží okolo Whitby zhromaždilo veľa lietadiel a odviedli sa do Yorku na výrobu šperkov a iných predmetov. Tieto výrobky sa potom predávali na miestnom trhu a predávali obchodníkom v Európe. Predmety vyrobené pomocou dýzy sa uvádzali na trh s príbehmi, v ktorých sa tvrdilo, že materiál má ochranné a liečivé vlastnosti. To inšpirovalo ľudí k tomu, aby sa ponorili do amuletov a talismanov, ktorí sa nosili na ochranu alebo šťastie.
Najväčšia popularita lietadla sa začala asi v roku 1861, keď ju kráľovná Viktória začala nosiť v „smútiacich šperkoch“ po smrti svojho manžela, princa Alberta. Možno sa inšpirovala kráľovnou a mnoho ľudí v Anglicku a ďalších častiach sveta začalo nosiť šperky vyrobené pomocou trysky. Jet sa používal na výrobu korálikov, cabochónov, portrétov, hĺbkotlačí, hrebeňov, vlasových špendlíkov, náramkov, ružencov, rúčok z trstiny, pier, tesnení, otváračov listov, sviečok, strieborných držadiel a mnohých ďalších dekoratívnych a užitočných predmetov.
Dovtedy plážoví robotníci vo východnom Škótsku a Anglicku našli väčšinu pobrežných prúdov. Výrobcovia sa potom obrátili na ťažbu bitúmenových bridlíc z horných lias. Tieto bridlice obsahovali uzlíky a tenké pásy lúčov. Boli dosť hojní, aby v niektorých oblastiach mohli pracovníci tunelovať do bridlice a extrahovať ziskové množstvá prúdu. Trysková ťažba sa začala krátko pred tým, ako kráľovná Viktória upozornila na prúdové lietadlo, a pokračovala do 20. rokov 20. storočia.
Vklady lietadiel boli objavené v iných krajinách mimo Británie, vrátane Španielska, Nemecka, Číny, Turecka a Sibír. V Spojených štátoch sa lietadlo našlo vo Virgínii, Novom Mexiku, Utahu a na Aljaške. Žiadne z týchto miest nevytvorilo prúd, ktorý mal rovnaké pracovné vlastnosti a krásu ako prúd, ktorý sa nachádzal neďaleko Whitby.
V 20. rokoch 20. storočia sa v Spojených štátoch stali veľmi obľúbenými prúdovými perličkami. Veľmi populárne boli korálkové náhrdelníky s pásom po celej dĺžke vyrobené z dýzy. Tieto náhrdelníky boli oveľa ľahšie ako náhrdelníky vyrobené z achátových, jaspisových alebo kremenných guličiek s dvojnásobnou špecifickou hmotnosťou.
Tryskové perly: Fazety vyrobené z Whitby Jet. Guľôčky majú priemer 10 až 11 milimetrov. Ich fazetované povrchy vykazujú pruhy z výroby.
Používanie Jet a Jet Náhradníkov dnes
Ako módny predmet prúdové lietadlo rýchlo pokleslo počas Veľkej hospodárskej krízy, keď sa znížil dopyt po všetkých druhoch tovaru. Nikdy nezískala viktoriánsku popularitu a dnes sa zriedka používa.
Jet je jedným z drahokamov, ktorý bol silne nahradený podobnými a napodobeninami. Keď bol prúd obľúbený, materiály ako čierne sklo a gutaperča (prírodný latex vyrobený z miazgy getah perca závod) súťažil s jetom o predaj. Tieto materiály boli lacnejšie a ľahko sa formovali do guličiek a iných tvarov.
Dnešné moderné materiály vrátane plastu, vulkanitu, skla a čierneho kubického zirkónia súťažia s prúdom o podiel na trhu. Cena, dostupnosť a ľahkosť hromadnej výroby dávajú týmto materiálom konkurenčnú výhodu.
Je možné, že svet nemá dostatok prúdov na to, aby zabezpečil všetky tieto použitia. Náhradné diely zo skla, plastu a kubického zirkónia sa bežne predávajú ako „čierna farba“. Aj keď sa jet ako materiál dnes používa zriedka, jeho názov na trhu pretrváva - a niektorí ľudia stále chcú to pravé.